图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄
李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程,全长1306.2米,于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥,全桥共160根斜拉索。
据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍,李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构,划分为94节段,标准梁段重247吨,最大梁段重407.9吨。首片钢箱梁于2021年11月起吊,历时400多天完成全部钢箱梁吊装。
李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄据悉,面对景观与老桥匹配性不高、地形限制等难题,大桥创新性地设计为路轨同层布置,一侧为四车道市政道路,一侧为城市轨道交通。重庆市桥梁协会副会长、重庆纳川工程技术有限公司董事长刘强认为,该布置让视野更开阔,与周边环境更协调,交通组织更合理。
重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都”。据重庆市桥梁协会统计,截至2022年底,重庆“三江”(长江、嘉陵江、乌江)上已建成特大桥128座。
李家沱长江复线桥。 陈超 摄这其中,轨道交通大桥就有不少。据重庆市住房和城乡建设委员会统计,重庆中心城区已建成轨道交通大桥13座,其中通车(含轨道专用和公轨两用,公轨两用需公路、轨道交通均通车)的有10座,还有一批正在规划和建设中。(完)
台当局行政机构或将改组?苏贞昌最新回应****** 中新网1月13日电 据台湾《经济日报》报道,台当局行政部门负责人苏贞昌13日称,有关行政机构改组问题,蔡英文先前就已说过,待立法机构会期结束就会向外界报告,日前与蔡英文见面也已有深度交换过意见,有具体结果时就会对外报告。 另据台湾《联合报》报道,“台湾民意基金会”13日公布最新民调显示,57%的民众不满意苏贞昌团队整体施政表现,创下2019年1月成立以来的新高纪录,且不满意者比满意者多21个百分点。 “台湾民意基金会”董事长游盈隆表示,这项发现传达了一个清楚且重要的讯息,苏贞昌的团队已失去绝大多数民众的肯定和支持,毫无疑问地,这是其行政团队成立四年来“人民最火大”的时刻。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |